Предлагаем вам купить билеты на самую популярную речную прогулку по Москве. Часовая обзорная экскурсия по центру Москвы на теплоходе - это лучший способ познакомиться с городом с борта теплохода по доступной цене. Теплоходы отправляются в рейс каждые пол часа, на некоторых теплоходах работает экскурсовод. Вы совершите незабываемое путешествие на теплоходе по историческому центру Москвы. Предлагаем вам приобрести билеты на нашем сайте со скидкой 50% от стоимости на причале Патриарший в кассах судоходной компании.
Лучшее предложение этого лета – невероятная речная прогулка «Жемчужина Москвы» от причала «Патриарший» (Храм Христа Спасителя) с экскурсоводом на борту комфортабельных теплоходов «Алина Танго», «Индиго» и «Экскурсионный М-250», «Егорий», «Вдохновение», «Варлаам Керетский». Тайны и загадки Московского Кремля, почему высотку на Котельнической набережной называют символом советской эпохи – все это Вы узнаете от нашего экскурсовода. А живописные виды и неповторимая атмосфера Москвы оставят в Вашей памяти самые приятные воспоминания.
Продолжительность: 1 час. Весь центр за час!
На борту работает кафе-буфет с широким ассортиментом закусок и напитков.
Вы можете произвести посадку на любом причале и совершить прогулку по полному маршруту с возвращением на причал посадки.
Маршрут прогулки:
Храм Христа Спасителя (посадка) — Парк Горького (остановка) — Кремль — Собор Василия Блаженного — Высотка на Котельнической набережной — Краснохолмский мост (разворот) — Парк Зарядье (остановка) — Храм Христа Спасителя (высадка).
Взрослый билет - 590 руб.электронный билет со скидкой 50%
Детский билет (с 6 до 12) - 500 руб.электронный билет со скидкой 50%
Теплоход «Индиго» принадлежит к классическим судам. Классическая отделка теплохода Индиго позволяет реализовать самые разнообразные задачи оформления. Отделка стен имитирует пробковое дерево, на противоположной от входа стене – декоративный орнамент в виде парусника. Пол застелен ковролином темно-синего цвета. Мебель во всех помещениях современная и удобная, а в кают-компании установлены дизайнерские столы и диваны светлых оттенков.
Легендарный "речной трамвайчик", прошедший капитальную реконструкцию в 2016 году. Небольшой уютный теплоход подойдет для дружеских встреч, семейного отдыха или романтического свидания, а также для проведения шикарных экскурсий и прогулок. На теплоходе два пассажирских салона - для проведения застолий и для отдыха. На верхней палубе можно спрятаться от дождика под тентом, или погреться на солнышке в носовой части палубы.
Теплоходы типа «М» («Москвич») и «ПТ» (пассажирский теплоход) — небольшие пассажирские речные суда, предназначенные для внутригородских и пригородных перевозок. Представляют собой пассажирский теплоход, где для размещения пассажиров предназначены две палубы (закрытая нижняя и открытая верхняя). Самая массовая серия прогулочных, местных судов, построенная в СССР в послевоенное время. На восьми судостроительных заводах было построено более 500 единиц флота проекта 515 и 544), построенных с 1948 по 1966 годы.
Классический речной трамвайчик работает на круговом маршруте от причала Патриарший, рядом с Храмом Христа Спасителя. На борту работает кафе-бар, теплоход оснащен аудио системой, на борту проводятся обзорные экскурсии по Москве-реке.
Небольшой комфортабельный теплоход, идеальный выбор для прогулки по центру Москвы на теплозоде. Теплоход адмирал может подходить к небольшим причалам и поэтому это отличный выбор для речной прогулки от парка Зарядье.
«М-230» — небольшой речной пассажирский теплоход, работающий на речных прогулках в Москве с момента постройки в 1957 году.
На судне две палубы: на первой (нижней) расположен крытый салон для пассажиров. На второй палубе — открытая площадка с местами для сидения в носовой части судна, а на корме — площадка под тентом, защищающим от непогоды, где также установлены стулья. Пассажировместимость судна составляет 50 человек. На борту: бар, возможно экскурсионное сопровождение.
Теплоход относится к судам типа «Москвич» — одной из самых массовых серий пассажирских судов для местных перевозок, построенных в СССР в послевоенное время. После постройки теплоход поступил в Московское речное пароходство, где работал на прогулочных маршрутах в Москве. За время существования судно лишь номинально меняла владельцев — в связи с реорганизацией структур пароходства, но все годы работало и продолжает работать на речных прогулках.
Длина теплохода — 27,25 метров, ширина — 4,85 метра, осадка — 0,9 метра, водоизмещение — 53 тонны, экипаж — 3 человека, скорость — 17 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.
Судно М-43 (Капитан Смолик) было спроектировано как общественный транспорт для работы на городских и коротких пригородных маршрутах. Свое применение теплоход нашел также на экскурсионно-прогулочных линиях.
Судно М-43 (Капитан Смолик) построили по проекту 544 в 1950 году. Теплоход стал одним из пяти сотен судов серии "Москвич", сделанных по всей стране. Имена собственные речным трамвайчикам в Москве не давали, просто к букве М добавляли порядковый номер. О превосходной продуманности проекта, качестве работ при производстве говорит сам факт того, что трамвай до сей поры бегает по Москва-реке.
Данный теплоход, как и все остальные суда серии, отличает значительная площадь открытых палуб. В хорошую погоду пассажиры могут разместиться на носу кораблика, под ходовой рубкой, или на верхней палубе под тентом. Превосходный обзор для путешествующих наверху – безусловный плюс для прогулочных теплоходов.
На втором ярусе устроены открытые палубы с достаточной площадью для обзора местности пассажирами. В кормовой части верхняя палуба закрыта навесным тентом. Для использования в современных условиях теплоход модернизирован - он стал более комфортабельным.
